Potom, čo vo Vietname [CG] #39; prípadov COVID-19 mesiac stále pribúdalo, bola spoločnosť Saigon Newport Corporation nútená pozastaviť časť prevádzky Cat Lai, najväčšieho medzinárodného terminálu v Hočiminovom meste. Ak nie je možné znížiť počet nevybavených tovarov na jeho sklade, operácie budú úplne pozastavené. Udáva sa, že priestor kontajnerového dvora v prístave dosiahol 100%a v dôsledku nárastu prípadov COVID-19 v júli sa počet ľudí v službe znížil na polovicu.
& "Nová epidémia korunnej pneumónie je udalosť vyššej moci, &"; povedal vietnamským médiám hovorca spoločnosti Saigon Newport Company." Naša spoločnosť stále usilovne pracuje na údržbe operácií prijímania, odosielania a prijímania lodí v sklade a na dvore v Port Gloria, ako aj servisných zariadení vo svojom systéme."
Vietnam už niekoľko mesiacov hlási asi 300 prípadov nízkej úrovne denne, ale začiatkom júla začala krajina zaznamenávať prudký nárast prípadov. Hočiminovo mesto je stále zablokované a v súčasnosti je v celej krajine denne hlásených v priemere 8 000 prípadov.
Podľa agentúry Reuters vláda mesta Ho Chi Minh vo svojom vyhlásení z 23. júla uviedla: „Vzhľadom na rýchle rozšírenie a nepredvídateľnú povahu variantu Delta, s cieľom chrániť ľudí a minimalizovať počet úmrtí, sa mestská vláda rozhodla posilniť séria opatrení na kontrolu epidémie.&“; Napriek tomu počet nových prípadov stále rastie.
Saigon Newport uviedol, že po troch týždňoch prevádzky počas nárastu prípadov sa počet zamestnancov v Port Gloria skutočne znížil na polovicu iba na 250. Epidémia spôsobila nedostatok personálu prístavu a vodičov vysokozdvižného vozíka, ako aj nedostatok kamionistov vstupujúcich do prístavu na prepravu kontajnerov. Pre nedostatok pracovníkov boli lode nútené čakať v rade v kotvisku.
Od 1. augusta terminál zastavil spracovanie prekladísk a prekládkového nákladu. V súčasnej dobe plánujú pozastaviť dopravu do 16. a od 5. tohto mesiaca bude v termináli pozastavená aj preprava príliš dlhého, ťažkého, nadmerného a preťaženého tovaru.
Prevádzkovatelia prístavov odporúčajú, aby dopravcovia a ich zákazníci upravili svoje plány na prepravu tovaru z terminálu v Hočiminovom meste do iných prístavov. Tiež vyžadujú, aby všetky prichádzajúce plavidlá vopred informovali prístav o odhadovanom počte dovážaných kontajnerov a prázdneho nákladu na palube do dvoch týždňov. Dúfajú, že s týmito informáciami môžu lepšie zariadiť nákladný dvor tak, aby zvládal nákladnú dopravu, ale ak nie je možné znížiť objem nákladu, môžu zaviesť kvóty na dovoz alebo prestať prijímať nákladné lode.
Terminál tieto opatrenia prijal, pretože jeho skladovací dvor dosiahol maximálnu kapacitu. Spoločnosť Saigon Newport Company taktiež požaduje povolenie vietnamských colných úradníkov na premiestnenie kontajnerov, ktoré v prístave čakajú viac ako 90 dní, aby sa vytvoril väčší priestor. Navrhli, aby bol kontajner premiestnený do vnútrozemského skladu kontajnerov a bude zodpovedný za zaistenie dobrého stavu tesnení škatúľ a tovaru.
