Proces elektrotroskového zvárania bol patentovaný Robertom K. Hopkinsom v Spojených štátoch vo februári 1940 (patent 2191481) a vyvinutý a zdokonalený v Patonovom inštitúte, Kyjev, ZSSR počas 40. rokov 20. storočia. Patonova metóda bola uvoľnená na západ na bruselskom veľtrhu v roku 1950.[1] Prvé rozšírené použitie v USA bolo v roku 1959 v General Motors Electromotive Division, Chicago, na výrobu rámov trakčných motorov. V roku 1968 spoločnosť Hobart Brothers of Troy, Ohio, uviedla na trh rad strojov na použitie v lodiarstve, stavbe mostov a veľkých stavebných priemyselných odvetviach. Odhaduje sa, že medzi koncom 60. a koncom 80. rokov 20. storočia bolo len v Kalifornii zvarených viac ako milión výstuh pomocou elektrotroskového zvárania. Dve z najvyšších budov v Kalifornii boli zvárané pomocou procesu elektrotroskového zvárania – budova Bank of America v San Franciscu a dvojitá veža Security Pacific v Los Angeles. Zemetrasenie v Northridge a zemetrasenie v Loma Prieta poskytli „skutočný svetový“ test na porovnanie všetkých procesov zvárania. Odvetvie zvárania konštrukčných ocelí si je dobre vedomé toho, že po zemetrasení v Northridge bolo potrebných viac ako miliarda dolárov na opravy trhlín na opravu trhlín vo zvaroch, ktoré sa šírili vo zvaroch vyrobených procesom plneného drôtu s tavivom bez plynu. V žiadnom zo stoviek tisícov zvarov vyrobených na kontinuitných doskách zváraných procesom elektrotroskového zvárania sa nezačalo ani jedno zlyhanie alebo šírenie trhlín. História elektrotroskového zvárania pre výškové budovy a mosty.
Federálna správa diaľnic (FHWA) však monitorovala nový proces a zistila, že elektrotroskové zváranie v dôsledku veľmi veľkého množstva použitého tepla vytvorilo hrubozrnný a krehký zvar a v roku 1977 zakázalo používanie tohto procesu pre mnohé aplikácie. [3] FHWA zadala výskum od univerzít a priemyslu a ako náhrada bola vyvinutá technológia Narrow Gap Improved Electro Slag Welding (NGI-ESW). Moratórium FHWA bolo zrušené v roku 2000
