Zváranie je lokálny rýchly proces ohrevu a chladenia. Zóna zvárania sa nemôže voľne rozširovať a zmršťovať kvôli obmedzeniam okolitého telesa obrobku. Po ochladení dôjde vo zvare k napätiu pri zváraní a k deformácii. Dôležité produkty musia eliminovať napätie pri zváraní a opraviť deformáciu zvárania po zváraní.
Moderná technológia zvárania dokázala zvárať zvary, ktoré nemajú žiadne vnútorné a vonkajšie chyby a ktorých mechanické vlastnosti sú rovnaké alebo dokonca vyššie ako vlastnosti spájaného telesa. Vzájomná poloha zvarových telies v priestore sa nazýva zvarový spoj. Pevnosť spoja nie je ovplyvnená len kvalitou zvaru, ale súvisí aj s jeho geometriou, veľkosťou, silou a pracovnými podmienkami. Medzi základné formy spojov patria tupé spoje, prekryté spoje, T spoje (ortogonálne spoje) a rohové spoje.
Tvar prierezu zvaru tupého spoja je určený hrúbkou zváraného telesa pred zváraním a tvarom drážky oboch spojov. Pri zváraní hrubých oceľových plátov sa na spoji vytvárajú drážky rôznych tvarov pre prienik, aby sa zvárací drôt alebo drôt ľahšie privádzali. Tvary drážok zahŕňajú jednostrannú zvarovú drážku a obojstrannú zvarovú drážku. Pri výbere tvaru drážky by sa okrem zabezpečenia prieniku zvaru mali brať do úvahy faktory ako pohodlné zváranie, malé množstvo prídavného kovu, malá deformácia pri zváraní a nízke náklady na spracovanie drážky.
Keď sa spoja dve oceľové platne s rôznymi hrúbkami, aby sa predišlo silnej koncentrácii napätia spôsobenej ostrými zmenami v priereze, hrubšie okraje platní sa často postupne stenčujú, aby sa dosiahla rovnaká hrúbka na dvoch spojovacích hranách. Statická pevnosť a únavová pevnosť tupých spojov je vyššia ako u iných spojov. Pre spoje, ktoré pracujú pri striedavom alebo nárazovom zaťažení alebo v nízkoteplotných a vysokotlakových nádobách, sa často uprednostňuje zváranie na tupo.
Predzváracia príprava preplátovaných spojov je jednoduchá, ľahko sa montuje a deformácia zvárania a zvyškové napätie sú malé, takže sa často používa pri inštalácii spojov a nedôležitých konštrukcií na mieste. Všeobecne povedané, preplátované spoje nie sú vhodné na prácu v podmienkach, ako je striedavé zaťaženie, korozívne médiá a vysoké alebo nízke teploty.
Použitie T-spojov a uhlových spojov je zvyčajne spôsobené konštrukčnými potrebami. Pracovné charakteristiky neúplného kútového zvaru na T-spoji sú podobné ako pri kútovom zvare preplátovaného spoja. Keď je zvar kolmý na smer vonkajšej sily, stáva sa predným kútovým zvarom. V tomto čase tvar povrchu zvaru spôsobí rôzne stupne koncentrácie napätia; sila zváraného kúta je podobná ako pri tupých spojoch.
Rohový spoj má nízku nosnosť a spravidla sa nepoužíva samostatne. Môže sa zlepšiť iba vtedy, keď je zvar penetrovaný alebo keď sú vnútri a zvonku kútové zvary. Väčšinou sa používa na rohoch uzavretých konštrukcií.
Zvárané výrobky sú ľahšie ako nitované diely, odliatky a výkovky, čo môže znížiť vlastnú hmotnosť a ušetriť energiu pre dopravné prostriedky. Zvar má dobrý tesniaci výkon a je vhodný na výrobu rôznych typov nádob. Vyvinúť technológiu spoločného spracovania na kombináciu zvárania s kovaním a odlievaním, ktoré môže produkovať veľké, ekonomické a rozumné konštrukcie zvárané odlievaním a konštrukcie zvárané kovaním s vysokými ekonomickými výhodami. Použitie technológie zvárania môže efektívne využívať materiály a zváracia štruktúra môže používať materiály s rôznymi vlastnosťami v rôznych častiach a naplno využívať výhody rôznych materiálov, aby sa dosiahla hospodárnosť a vysoká kvalita. Zváranie sa v modernom priemysle stalo neodmysliteľnou a čoraz dôležitejšou spracovateľskou metódou.
