SD-260 sa vyznačoval dvojplošníkom vystuženým vzperami, otvoreným kokpitom s dvomi sedadlami v tandeme s voliteľným bublinkovým prekrytom, pevným konvenčným podvozkom s kolesami a jedným motorom v konfigurácii traktora.
Trup lietadla bol vyrobený zo zváraných oceľových rúrok 4130. Jeho rozpätie 22{2}} stôp (6,7 m) malo drevenú konštrukciu so štyrmi krídelkami, plochu krídla 135,0 štvorcových stôp (12,54 m2) a bolo potiahnuté dopovanou leteckou látkou. Krídlo bolo podopreté medziplošnými vzperami, kabínovými vzperami a lietajúcimi drôtmi. Prijateľný výkonový rozsah bol 200 až 400 koní (149 až 298 kW) a štandardným použitým motorom bola elektráreň Lycoming IO-540 s výkonom 260 koní (194 kW).
SD-260 mal typickú prázdnu hmotnosť 1 250 lb (570 kg) a celkovú hmotnosť 1 850 lb (840 kg), čo dáva užitočné zaťaženie 600 lb (270 kg). S plným palivom 29 amerických galónov (110 l; 24 imp gal) bolo užitočné zaťaženie pilota, pasažiera a batožiny 426 lb (193 kg).
Štandardný deň, hladina mora, bezvetrie, vzlet s motorom s výkonom 260 k (194 kW) bol 600 stôp (183 m) a pristávacia dráha bola 800 stôp (244 m).
Výrobca odhadol čas výstavby z dodanej stavebnice na 1200 hodín.
